La sustentación se genera por la diferencia de presión sobre la superficie del ala. La presión más baja se encuentra sobre la superficie superior y la más alta debajo del ala. Esta diferencia de presión provoca el enrollamiento del flujo de aire detrás del ala, produciendo masas de aire en rotación que se extienden detrás de las puntas de ala. (PLT509, AA.VI.A.K1) — AIM ¶7-4-2

La respuesta B es incorrecta porque la turbulencia peligrosa de vórtices se genera cuando la aeronave produce sustentación, tanto a baja como a alta velocidad. Una aeronave lenta, pesada y limpia genera los vórtices más peligrosos. La respuesta C es incorrecta porque los vórtices no comienzan a generarse durante la carrera de despegue hasta que se produce sustentación; también se producen durante aproximaciones con ajustes de potencia más bajos.

Emergencias, peligros y fisiología de vuelo